- le feu du stator : le stator du moteur continu est en acier ‘plein’ traversé par un flux constant. En revanche, en alternatif, le flux variable produit des pertes par hystérésis et aussi courants de Foucault.
- Les enroulements il y a deux enroulement un pour stator et l’autre pour le rotor .sont importantes et leur réactances élevées diminuent le courant absorbé,alors le flux produit par le stator.
- Dernièrement Qualités du moteur : les modifications de moteur série alternatif reste de qualité inférieur à celle du moteur série continu et ne peut, surtout à cause de sa mauvaise commutation, être utilisé ainsi que pour de faibles puissance (1KW au maximum).
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